自転車に使用しているライト。メインを新しいものに交換するのは大変ですが、サブ用のコレなら交換もしやすいです。

2021/02/1014:44
TEAM STROLLER
コメント(2)
普通のサイクリングなら夜間走行することはほとんどありませんが、通勤に使用しているとどうしても暗い中の走行を強いられることがあります。

ロードバイクもMTBも、メインライトにはそれなりの光量のモノを装備しています。
ただ、薄曇りの日や夕方、それほど明かりは必要ないが自分の存在を知らせたいときはサブライトが重宝します。
もちろん夜間少しでも光量を確保したいときにも有効ですが。

最近愛用しているのは100円均一（税別）ショップで販売しているライトです。

下の写真をご覧ください。

P_20210210_112204_p.jpg

いつも購入しているのがこのタイプ。
DAISOで売っています。
お気に入りはボディー色がブルーのもの。
これ。
光色もブルーがかっていて、スキなんです。

写真の左側が数か月使用したもの。
ボディーだけでなく光源部分も劣化しているのが分かります。
もしかしてＬＥＤから紫外線も出ているのかもしれません。

電池も弱くなっていて、実際に点灯して比較してみるとそろそろ寿命が近いのではないかと。

P_20210210_112219_p.jpg

しばらくは２灯併用して古いほうがお亡くなりになったら捨てましょう。

だって、このライト（恐らく）ＣＲ２０３２電池を２個使っていますが、本体＋電池２個を１００円（＋税）で買えるのですから、コスパは最高です。

環境には良くないのかもしれませんが（ま、ＬＥＤ使ってるだけ良しとするか）、発光部分が劣化しているので交換するのが最善かと。

皆さんのライト事情はいかがです？？
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ＲＡＤＡＣROCKライト
県外移動はご法度（当社比）なので、県内で人がまばらな町へ行こうと思ったので神崎へ行ってきました。
『幻想と怪奇』という本を買いました。目的はキング作品編集者である、永嶋氏の寄稿文が掲載されているからです。

コメント

コメント(2)
手間が掛からないのは・・・
私的にはハブダイナモ＋ハブダイナモライトを使うとバッテリーライト等には戻れないかなという思いです。
使い始めは発電（発光）時にほんの少しハブの抵抗が気になりましたが、慣れてしまったらどうでもよくなりました。
夜間走行が多い場合には、これが一番楽ちんかと思います。

bunaibu

2021/03/21 18:06 URL 編集 返信
お～！そのテがあったのか！！
bunaibuさん、コメントありがとうございます。
遅レスでスミマセン。

ハブダイナモ＋ライト・・・これは盲点でした。
ハブダイナモ自体の導入にはハードルがあるものの、一度使ったら病みつきになりそうですね。
ボタン電池はコンビニに適応するタイプがあるかどうか不安だし、USB充電式は突然消えるし（！）、唯一乾電池式は入手が容易かな。
ただ、使い捨ての乾電池は環境負荷が大きいと思い充電タイプ（ウチはeneloop）を使用していますが、そもそも電気容量の小さなものに充電式乾電池は意味があるのかな？なんて思ってもいます。

それを考えればハブダイナモライトの原動力は脚。究極のエコライトですね。
おまけに充電切れの心配がない。
砲丸型のライトは見た目が麗しい。
最近のものはLEDでしょうから照度も問題ないでしょうね。

ハブの抵抗よりも自らの肉体が衰える抵抗のほうが大きそうなので無視できそうです(笑)。

103

2021/03/24 09:08 URL 編集 返信
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丙午生まれの♂。
４０歳から始めた自転車に乗り、２０歳で出会ったＲＩＯＴというバンドを愛し、１４歳から読んでいるスティーブン・キングの本を読むことを至上の喜びとしています。

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