RADACとRIOTとDARK TOWER

当日ありがとうございました。
皆さんに会えたのが1番です。
その後、手持ちの別ホイールで乗ってみたりして、フレームの味を楽しんでます。芯がしっかりとあるフレームの様に感じてますが、やはり鉄なので嫌味が無く体へ攻撃性は少なく気持ちが良い進み方をします。^_^
ちなみに、カイセイUltimaとUltima Rで出来ています。もし、クロモリ作るときは参考になるかもです。

taroさん、コメントありがとうございます。

いえいえ、せっかくの休日に手賀沼までいらしていただいてありがとうございました。
そうですね、久しぶりに皆さんの顔を拝見できたのがなによりでした。

→「体へ攻撃性が少なく・・・」
まさにそんな感じですよね！
最近自転車グッズ（本体含む）への物欲が減ってきていたのですが、クロモリならアリかもと思い始めています ^^

１０３さん、こんばんは。
鉄フレームいいですよね！
今はアルミフレームのアビオスでは30分以上乗る気がしません（単なる老化ですが…）
そういえば一時期、東洋フレームにクロモリフレームをオーダーしようかと真剣に検討したことがあります。

皆さんお元気そうですね。手賀沼の白鳥も懐かしい。

bunaibuさん、コメントありがとうございます。

taroさんの新車お披露目のコト、フェイスブックで連絡取り合っていたのでbunaibuさんに情報共有されていませんでしたね。
別途メールででもご連絡するべきでした。ゴメンナサイ。

鉄フレーム、良かったですよ。
通勤のみアルミMTBばかり乗っている１０３でもちょっと物欲が復活したほど。
しかし、オーダーで（セミオーダーだとしても）ビルダーとの連絡や組み上げの依頼など、やることが多そうで（経験ないのでどの程度の労力か未知数だし）大変そうだな～という気持ちもあります。

考えてみればサイクリングなら感染予防の観点からも今の時代にフィットする娯楽なんですよね～。

オーダー
昔はそれが普通だったはずなのに、今は吊るし（メーカがレース向けに開発したフレームを起点にした物）が普通になっているのが寂しいですが、、、
どんな自転車に乗りたいのかを伝えればよかった時代が懐かしいです。。。

１０代（３５年前）のランドナーはフレーム・フォーク・ホイール全てフルオーダーでした。: ロード（700c)は身長が低くて当時作れなかったのでランドナー(650B)
このランドナー不満があまりなくて再びロードに乗る時に基準尺になってます。　ランドナーなので漕ぎ出しが重めなのが改善点かな。
当時のパイプはカイセイ022相当（通常肉厚）と019相当（いくらか肉薄）で構成してもらった記憶があります。

自分は、寝てるシート角のジオメトリのバイクにに乗りたい、これを理解してもらいビルダーに伝える力があるショップとビルダーを探すのに時間がかかりそうで、欲しいバイクに近い東洋を選びました。
　
具体的に欲しいフレームがそこそこはっきりしてきたらオーダーフレームを扱ってるショップもしくはビルダの門を叩いてみると良いと思います。
　
ちなみに、自分は条件は簡単で
①そこそこ硬く反応の良いパイプ　（アルミ、カーボンから大きく離れていない反応性が欲しい）
②現代の剛性の高い完組ホイールに負けないヘッドがある。
　（現有のホイールを有効利用したいしアルミとカーボンの比較ができる）

③シート角が寝ていて、リーチが短い、ジオメトリ（今までの不満解消のため）
④フレーム精度に信頼がある。
⑤そこそこリーズナナブル
　（フレームとフォーク込みで１０万台である事、希望と外れた乗り味なら別ビルダーにオーダーしたくなるかもしれない事を考慮して）
これに当てはまるのが東洋でした。


長文になって大変申し訳ありません、、、、

連絡を取りにくいのはフェイスブックを利用していない私の責任ですので･･･、いつもお手数をお掛けして、こちらこそゴメンナサイ。

taroさんは寝てるシート角のフレームが好みなんですね。
シート角（シートチューブ）が寝てくるとシートステーとチェーンステーが長くなるので、しなりが増えて乗り心地が良くなると思います。でも漕ぎ出しの反応は良くしたいから、硬めのパイブを使いたい･･･、taroさんのコメントから希望通りのフレームが出来たようで良かったですね。そして１０３さんもそれを体験された。
ご存知の通り私は自転車の経験は浅いですが、サイクリング自転車はクロモリ（鉄）フレームが良いと思う一人です。
うっかりしましたが、本年もよろしくお願いいたします！！

taroさんの言うようなフルオーダーの条件。
自分には基本的な知識が乏しいので、『かっちょいいな』という程度の(笑)モチベーションで自転車を見ています。
ダメダメですね。

それとコスパ。
これは大事ですね～♪
コンポはそれ自体を交換したり、使用部品を購入することを考えれば『安価で手に入れやすい』というのが重要だと思っているので、やっぱりシマノかな。

やっぱりクロモリ。
美しいですね～♪

最近、radacに乗る頻度が減っています。通勤に使いづらいということもありますが（砂利道走行とか）、やはり細かい部分で自分の体格に合っていないのでしょうね。

あ。
本年もよろしくお願いいたします！